摘要：
本文目录一览：1、汽车百科(品牌篇)|雷克萨斯2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车百科(品牌篇)|雷克萨斯
- 2、丰田在华迈出纯电动汽车第一步:重新定义安全、操控、循环
- 3、...下丰田电车的成本仍然降不下来,售价无法与国内电车竞争?
- 4、本田入股宁德时代,中国电动车优势还能守得住吗?
- 5、“宁王”斩获本田超级大单!123GWh电池≈160万辆纯电动车
汽车百科(品牌篇)|雷克萨斯
1、作为豪华品牌，雷克萨斯的产品自然也要拥有先进的科技装备。其中，雷克萨斯的自动驾驶技术被认为是全球领先的，比如LSS+安全套装可以提供全速范围的刹车辅助、自适应巡航以及车道偏移预警等功能，为驾驶者提供更高的安全性。
2、Lexus雷克萨斯是丰田汽车公司旗下的一个豪华品牌，成立于1989年。该品牌主要面向高端市场，拥有诸如轿车、跑车、suv等多样化的车型。Lexus雷克萨斯的车辆外观设计时尚简洁，质量和可靠性受到广泛赞誉。
3、雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。该品牌最初专注于北美市场，后来进入中国销售。雷克萨斯有许多豪华轿车和豪华轿车suv该品牌的汽车也受到了许多国内消费者的欢迎。雷克萨斯旗下的车型有is，es，ls，nx，rx，lx等。
丰田在华迈出纯电动汽车第一步:重新定义安全、操控、循环
作为丰田电动化战略在华落地的首款纯电车型，奕泽E进擎的诞生意味着一汽丰田在电动化领域再进一程。根据一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁的讲述，奕泽E进擎有两大技术优势。
两个月内，广汽丰田C-HR EV、雷克萨斯UX 300e、一汽丰田奕泽 E进擎先后上市，标志着丰田完成了在华纯电动车(BEV)布局的第一步。
丰田于2020年推出的RAV4 PHEV是一款插电混动SUV，采用了丰田第四代混动系统，动力输出高达306匹马力。该车在纯电模式下最大续航里程达到了75公里，同时也支持快速充电，只需30分钟即可充到80%电量。
”并在官网发布一系列措施，凸显出丰田汽车在中国市场的深度参与和持续投资，强化其在华智能化和电动化研发，以增强中国市场竞争力。
...下丰田电车的成本仍然降不下来,售价无法与国内电车竞争?
一汽丰田率先发力，推出了全新纯电动轿车bZ3。新车共推出3款车型，价格区间为198万-198万元。可以看到，作为一款中级纯电轿车，其价格几乎与同级燃油车一致了。
很显然，能让丰田做出如此举动的原因，在于旗下的电动车确实卖得太差了。以图片上的丰田bZ3举例，它自从上市以来就表现平平，即便搭载了比亚迪的刀片电池，但近17万的价格还是劝退了不少人，5月份的销量仅为2553辆。
全球销售混合动力车超过1500万辆。形成了一个垄断和绝对优势。但目前纯电技术不成熟。电池成本太高了，没办法跟燃油车竞争。目前主要靠政府补贴，现在政府补贴退坡，丰田纯电车在中国市场销量下滑。
本田入股宁德时代,中国电动车优势还能守得住吗?
1、具体到商业合作层面，一方面，本田与宁德时代将结合双方技术优势，携手共同研发新能源汽车动力电池及未来电池基础技术；另一方面，通过此次合作，本田将获得以纯电动汽车（BEV）电池为主的宁德时代电池稳定供应。
2、另在7月13日据路透社报道，本田将收购中国电动汽车电池制造商安培科技1%的股份，两家公司将合作开发电动汽车电池。在电动化方面，本田正加速前行。
3、月10日，本田与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，加强推广电动车普及并加速战略合作伙伴关系。
4、年7月，本田中国与宁德时代签署战略合作协议，合作内容覆盖动力电池的稳定供给、共同开发、回收及再利用等领域。同时，本田中国还以161元/股价格，投资37亿元参与宁德时代定增，认购2300万股，持股比例约1%。
5、和日产比起来，本田显然慢了半拍。更遑论，日产还有因为日产、雷诺、三菱联盟，形成的技术优势。
“宁王”斩获本田超级大单!123GWh电池≈160万辆纯电动车
1、本田中国正在加速电动化转型，计划向宁德时代采购123GWh电池，足以供应160万辆以上的纯电动车。
2、更早之前的12月8日，宁德时代宣布，本田在中国将于2024年-2030年，从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池，众锐公司将从宁德时代采购锂离子电池模组，并将采购的产品分别销售给本田中国关联公司。
