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本文目录一览：
大众为什么没有超跑?
1、虽说二者是否会有资金交易尚不清楚，但对于昔日的超跑巨头而言，布加迪用全部资产仅换取Rimac部分股份，堪称被“贱卖”。
2、截至2019年9月12日，大众所有在售的车型当中，没有跑车。不过历史上大众曾经有过一款跑车——EOS。EOS是进口车，可以算是大众唯一的一款销售过的跑车，不过已经停产了，最后一款车型是2011款。
3、截至2019年9月12日，大众在售的所有车型中都没有跑车。然而，在历史上，大众有一辆跑车——EOS。EOS是进口车，可以算是大众唯一卖过的跑车，但是已经停产了，最后一款是2011。
4、大众集团之所以考虑出售旗下高端豪华超跑品牌布加迪，这与布加迪本身的市场销量表现有关。据大众集团年报显示，2019年布加迪年销量为82辆，尽管如此布加迪仍然实现盈利，这主要得益于价值250万欧元的布加迪Chiron贡献。
5、根据最新的消息，日前大众集团已经开始与克罗地亚电动跑车品牌Rimac进行接触，以股份持有的方式将布加迪品牌转移到这家电动超跑制造商。
作为操控王的宝马,却至今都没有超跑,这是为什么呢?
1、因为宝马车型的产品定位和减法体系并不提供超跑车型。对于制造超跑来说，会消耗大量的人力物力财力。超跑车型和普通车型相比，无论是利润还是制造都无法相比。宝马品牌是德国豪华车品牌，宝马汽车很多。
2、没有超跑是宝马的生产研发和产品定位所导致的。超级跑车外表光鲜亮丽，但是心里苦的很。像迈凯轮、布加迪那样的超级跑车品牌，旗下车型少则数百万，动辄上千万，外人觉得这一定是一个赚钱的营生。
3、在宝马这个品牌力，之所有没有超级跑车是宝马对于产品的定位以及生产研发所导致的。其实在过去宝马M部门的前身曾经在上世纪70年代末期推出了一款超级跑车——M1。
4、作为实力强悍的头部品牌，你要说宝马没能力去研发一款超跑，显然不太可能。当年大名鼎鼎的超跑迈凯伦F1，用的就是宝马发动机。
5、这些年宝马的产品利好，全球销量与奔驰有来有往，股东们赚得盆满钵满，也让领头人觉得没有必要去涉猎超级跑车领域。
6、后来宝马是有过超跑的，这台超跑叫 M1，就是跟兰博基尼合作搞的那台M1！这台车的外观由意大利公司设计，车身结构和底盘调校则委托给了兰博基尼。
全年只卖百余台,车企为何放不下跑车梦?
奥迪的第一款超跑R8因为销量长期令人尴尬，不得不将于2020年停产。去年全年奥迪R8在中国的销量只有89台。
一个重要原因在于，跑车消费群体对于品牌力的高度重视，那种追风的***与渴望表达的自我，那种不甘于岁月、不屈服于现实、不接受标签的文化表达，这需要长时间的品牌沉淀，不能一蹴而就。
从已公布的数据可以看到，各家上市车企的年度销量完成率均未超过50%，同时仅有理想汽车、吉利汽车和长城汽车三家车企的年度销量目标完成率超过了去年同期，其中完成率最高的当属理想汽车，并且已经与其余新势力车企逐渐拉开了差距。
在BBA中,为何就宝马为什么没有超跑?
1、所以，这就是宝马的实力，它是不可能因为造车技术实力不够而不去制造一台超级跑车的。在宝马这个品牌力，之所有没有超级跑车是宝马对于产品的定位以及生产研发所导致的。
2、那么品牌影响力巨大，资金雄厚，核心技术超前的宝马究竟为什么没有超跑呢？主要是因为不挣钱！众所周知，超跑豪车的定位消费群体太过小众，毕竟一辆几十万打底，动辄百万上不封顶的汽车对多数人而言，都是可望不可即的存在。
3、另一方面，戴姆勒的收入远远超过宝马集团。奔驰虽然有造超跑的传统，这使得它可以花钱开发一个超级跑车像AMG GT。
4、当年大名鼎鼎的超跑迈凯伦F1，用的就是宝马发动机。一家从3缸到V12都能造的公司，说它在超跑领域缺乏经验，比说它缺乏技术储备，可信度要高多了。
5、作为操控王的宝马，却至今都没有超跑的原因：因为从技术方面来看的话，宝妈现阶段的研发技术整体实力是任何一个敌人都不想轻视的。而且也一直是站在技术性的前沿。
