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偷工减料国产汽车品牌(国产的品牌汽车)

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偷工减料国产汽车品牌(国产的品牌汽车)摘要: 本文目录一览:1、最会“偷工减料”的四大汽车品牌,你知道是哪些吗?2、...

偷工减料国产汽车品牌(国产的品牌汽车)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

最会“偷工减料”的四大汽车品牌,你知道是哪些吗?

被称为中国家用车颠覆者的吉利星锐,绝对是来势汹汹的一个。无论是平台还是沃尔沃技术加持的发动机,星锐都被视为吉利2020年最重的车型

北京奔驰 北京奔驰可以说是把降低成本玩到了极致,车身覆盖件减配成铝换钢,而减震部件的强度不够导致奔驰E级更是出现短轴情况,而SUV车型GLC更是将四驱系统进行了减配,GLB减配电磁阀阻尼器,可谓是无所不用其极。

其次,随着路虎,在国内的生产,奇瑞路虎的品牌实力已经降低了很多,在质量上也出现了“偷工减料”。你可以看到其他汽车品牌都在进步,你也在“投机取巧”,终于打磨出了消费者的信任。

当时我看的第二款车就是斯柯达,电瓶都简配,后来出了个黑心棉的事情。有些无关紧要的配置,减了就减了,只要相应的价格也降下来就行了,不然也是捆绑销售。

偷工减料国产汽车品牌(国产的品牌汽车)
(图片来源网络,侵删)

配置这种东西因人而异,但是材料就不一样了,稍微有点常识的人都知道钢材硬塑料软,国产车把防撞梁换成复合材料,网上就一片偷工减料的言论,但是海外品牌在车身上使用同样的材料,就成了轻量化设计。

国产车总是故障不断,容易生锈,是因为技术不行,还是偷工减料?

主要是因为过去几年的国产车技术确实没有关闭。而且,由于国产自主品牌很多,一些汽车企业制造的汽车对防锈技术来说肯定是无关紧要的。这样一来,随着时间的推移,老百姓的心里也会出现比较惯性的事故。

因此,有些厂家未必会尽心尽责地实行这些工序,这也就是所谓的“偷工减料”。

其实这几年的国产车由于防锈技术的提升,比如空腔注蜡,更好的冶金技术,更好的涂层技术加持,所以生锈的几率比前些年相对降低了很多,甚至几个畅销点的品牌防锈技术已经接近合资车了,在这点上还是要理性看待理性分析。

偷工减料国产汽车品牌(国产的品牌汽车)
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第二个缘故便是中国的用车自然环境相对性较弱。在中国的道路运输互联网还欠健全的情况下,许多高速路全是疙疙瘩瘩的,土路也十分普遍,即便买车人洗车店等医护工作中开展得十分经常,但也拦不住自身选购的国产车生锈。

国产轿车十大质量排名

1、奇瑞瑞虎5 奇瑞瑞虎5作为一款具有超高性价比的轿车,其质量得到了用户的一致好评。瑞虎5在动力、舒适性、安全性等方面都表现优秀,成为了国产轿车中性价比最高的一款。

2、吉利汽车成立于1997年,其发展至今已经超过20年,2019年时销量突破150万辆,成为国内最具实力和投资价值的车企之一。其旗下拥有多个子品牌,如风行、博越等,产品线非常齐全,在细分市场上有着非常大的竞争优势。

3、状元吉利吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界的综合实力都很强,而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起,以简单粗暴行之有效的方式深受海内外一致好评,在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实。

看不见的地方偷工减料!吉利星瑞为何被这么说?

于是有一些人猜测,吉利是不是没有在星瑞的油箱中安装防浪板。防浪板是油箱内部的一个零件,可以起到减少燃油在油箱中晃动的作用。根据星瑞车主们的这种反馈来说,有较大可能是油箱内部没有防浪板。

总的来说朗逸的车头部分还算厚道,起码该有的都有,没有偷工减料。 再来看星瑞的车头部分。

当然了,如今自主品牌的一线大厂,他们在产品愈发优秀,配置水涨船高的同时售价并未明显提升,并不意味着他们在看不见的地方搞了什么所谓的偷工减料。

相关销售则认为:“从以往吉利的动作来看,这款售价为177万元的***车型,其实也可以算是星瑞的顶配车型,也就是说,该车最高可能不会超过177万元,而入门级车型则有可能下探到10万元以内”。

总而言之,我们常说某某某开起来像谁谁谁,如果将这种类比方式搁在星瑞身上,结果便是非常“沃尔沃”。这也不禁让人回忆起测试首款CMA架构车型领克01时的感觉,两者之间有着异曲同工之处。

官方给出的百公里加速时间仅为9S,而单从数据来看,星瑞已经明显领先同级的竞争对手,这也成为其上市以来吸引消费者的一大亮点。其实吉利星瑞不仅仅是一个“运动型男”,它同样拥有智慧的“大脑”。

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