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为什么中国人不爱买保时捷了?
在中国新能源高歌猛进的背景下，保时捷的下滑并不意外。而买得起保时捷的人，几乎买得起所有中国本土豪华品牌新能源车的顶配车型，尽管在驾驶体验上还有差距，但在智能体验上绝对领先。
反观保时捷，即使明知道对多样化、个性化、数字化的产品有更高的需求，但行动上却跟不上转变。中国新能源市场大跃进的这几年里，保时捷纯电板块始终只有Taycan一根独苗。
种种原因加深，就导致很多人是看不起保时捷718的认为开保时捷718的人也是土豪，根本就不懂保时捷的情怀。总结 所以，虽然在普通人看来，汽车只是一个代步工具，但是在一些中产阶层看来，汽车的情怀更重要。
这可能是为什么taycan没人买的其中一个原因。
因为跑车的空间实在是太小了，只能做两个人。后备箱也小，也装不了多少东西，法拉利兰博基尼这种超跑更是如此。
部分购买相同车型的消费者开始进行售后***，保时捷汽车的的品质和企业形象得到质疑。其实，每一位消费者都会制定不同的消费资金，尤其是购买房子和车子。
10月投诉榜前十出炉了,自主品牌独占8款,你买车会选国产还是合资?_百度...
前十位中，自主品牌独占八款。如果是小编个人的话，买车会选择国产品牌。
国产车技术真心不如合资车，但是便宜的合资车人家也不会给你用多好的技术，所以同价位方面合资车也别提什么技术优势。现在可以肯定的说25万以内的国产车的技术不会比同价位的合资车差。
合资车比国产更值钱。合资车可以说是实实在在的保值产品，保值到什么程度？就拿沃尔沃来说，一辆60万落地的S60，全部零件拆开卖，能卖出比60万更高的价格。
也就是说有13万的预算，买SUV的话还是建议国产，毕竟合资品牌可选型不是太多，但是日产逍客和北京现代IX35都是可以买到，但是论性价比来说还是国产SUV，如果是轿车，我还是建议可以考虑合资，这个价格其实我比较推崇卡罗拉。
稳妥期间，我还是选合资的吧，第一辆车，不想因为各种毛病闹心。选了质量稳定又实惠的韩国起亚，用了一年多了，很不错，没发现问题。
你恐怕还不知道这5类车不能买
如果想要买车的消费者还可以观望观望，千万不要购买那种新车降幅过大的二手车，如果到时候降价后的新车和二手车只有1到2万的差价，甚至新车跟原来的二手车一个价，那买二手车岂不是太亏了。
第二，库存车；进口汽车超过6个月，国产车超过三个月就可以视为是库存车了，因为库存车在被生产之后就被停在了***里。
第三，抵押车。当车主因为债务危机把车辆抵押给银行或者第三方之后，抵押方会低价将这种车子进行售卖。因为很多车辆都没有过户手续的，所以就算买了也不是真正属于你，到时候扯皮就不可避免了。第四，二手豪车。
写在前面，再三申明，不是因为车不好，而是因为它们太过标新立异。造型也好，设计也罢，有着自己独特的一套设计语言，和市面上的车型格格不入，或许它们是美的，但就现实生活来看，买了你一定会后悔。
建议“穷人”不要买的4种车
1、第二类是库存车，这一类车早就该退出市场，一直摆放在仓库的某个角落，零件可能已经老化了，购买回去可能会有安全隐患。
2、第二，油老虎汽车；就以目前来说汽油的价格虽然有所降低，但是始终消耗起来也不是小钱，所以大家在买车的时候油耗也是很多人所需要考虑的。如果买到一台油耗很高的汽车，那么每个月的支出也会莫名其妙多好几百，得不偿失。
3、对此老司机们提出了建议：“穷人”尽量别买这四类车，不是瞧不起你，看完或许你就懂了。第一种是油耗高的车；放在以前美系车油耗表现就很一般，不过随着环保要求越来越严格，美系车油耗表现也不是很好了。
