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被低估的一台车,深度解析雪佛兰探界者
可以看出，雪佛兰探界者的设计师十分善于用线条感来塑造刚劲有力的车身轮廓，而腰线互相交错给人很刚劲有力的既视感，并且D柱还采用了隐藏式的设计，并配备了19英寸的多辐式铝合金轮圈以及235/50 R19的前后轮胎规格。
至于整体车身尺寸，厂商公布的参数信息是车长4646mm、车宽1843mm、车高1695mm，还有2725mm的轴距。 内饰方面 空间家用宽敞，内饰风格低调，中控台所用材料很有质感，按键排列整齐，布局简单规整，整体舒适性非常不错。
在加速性能方面，0T发动机的表现比较优秀，0-100km/h加速时间仅需8秒；而5T的加速表现则略显平凡，需要4秒。不过，5T发动机在燃油经济性方面表现相对优秀，百公里油耗仅为6L。
探界者2020新款评测怎么样?
1、款全新探险者缺点内饰设计比较的单调，中控大屏稍微有违和感了，起步慢，性价比不是很高，方向盘轻重游戏不适合2020款全新探险者优点基于新一代CD6纵置后驱平台打造，操控性得以提升超过两米的车宽带来了宽敞的。
2、动力方面 动力是比较出彩的，这样作为日常家用毫无问题，操控起来很顺手，手感也很好，底盘韧劲很好，能耗在这么多款车中对比也是比较出色。
3、探界者试驾评测：整体空间比较大，后排放倒直接变成床，有时候出去办事累了，中午就在车里休息，舒适性没话说！而且天窗很大，有时候看看蓝天白云，感觉离现实生活很远了，哈哈。朋友坐后排也是夸空间很大，很舒服。
4、外观更年轻，新增RS专属设计 新款探界者采用雪佛兰全新一代suv家族设计语言，整体造型充满力量感，前脸承袭标志性的雪佛兰家族式双格栅设计，并采用星翼分体式LED前灯组，视觉冲击力更强。
5、胎噪大，要说胎噪比较大的车型，一般都是一些主打运动的车子，雪佛兰探界者的车内的隔音效果做的非常的不错，坐在车内很难感觉到车外的噪音，但是探界者的胎噪的确比较大，如果觉得太吵，可以换胎噪较小的轮胎。
6、雪佛兰探界者这车性价比不错，值得买：动力方面是新款探界者的最大变化。新款车型提供3T三缸和0T两种动力选择，最大功率分别为165Ps和237Ps。
雪佛兰探界者碰撞测试成绩怎么样?
探界者车型无论是在国外还是国内，碰撞测试成绩都是五星好评，在2018年度的IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中连最难的25%正面偏置碰撞都拿到了6项全满分的最高评价。在国内的C-NCAP安全碰撞测试，荣膺五星安全测试评定。
碰撞结果：目前中保研还没有对边界探测仪进行过碰撞测试，但是C-NCAP之前对边界探测仪进行过碰撞测试，得分五星。从图片上看，寻的器正面碰撞后没有明显变形，行驶时完全受到保护。安全气囊及时弹出，保护驾驶员。
不过此前C-NCAP有对探界者进行过碰撞测试，成绩为五星满分。从图上看，探界者在正面碰撞后A住没有发生明显形变，驾驶时保护完整。安全气囊及时弹出保护了驾驶员。安全带对乘客有有效的束缚作用，整体表现令人满意。
