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售价7.38万元起,纯电动城市代步车,比亚迪海鸥怎么样
先从账面数据来说，比亚迪海鸥搭载永磁同步电动机，电机最大功率55千瓦，最大扭矩135牛·米， CLTC纯电续航里程可达305km和405km。对于城市代步车来说，这样的续航表现已经足够了。
过去很多这个价位的纯电动车，受限于成本，体验都并不好，有些我甚至都不愿称它们是标准的车。但海鸥不一样，它看着不掉价，开着很轻松，我是非常愿意开着这样一台车在市区里代步的。
以售价38万的入门版车型来讲，它就拥有倒车影像、定速巡航、远程启动、对外放电、OTA升级、1英寸的中控大屏等配置，无论是对比同级别电动竞争对手还是传统燃油车，都是足够秒杀的存在。
卖6万很合适?8-10万真的卖贵了?详解比亚迪海鸥
关于网传比亚迪海鸥8-10万元的价格，不少用户表示有些贵，其中一个核心理由就是将刚刚上市的五菱缤果作为参考系，大家都觉得这款车的价格好，有诚意，起售价不到6万元，顶配也不过8万元，并且续航有333km。
如果续航要达到300公里，价格也来到6万元的区间，和海鸥也只有2万的差价。而比亚迪海鸥的续航分别为305km和405km，用于日常通勤代步肯定是足够了。
综合来看，比亚迪海鸥的潜力很大，如果如大部分媒体猜测的那样，卖8-10万元，带有比较不错的配置，以及合适的续航，是比较合理的，估计销量也不会太差。但是想要成为爆款，可能比较困难。
先简单介绍一下比亚迪海鸥的基本信息，这款车是比亚迪海洋网的入门车型，定位小型车，预计售价或8-10万元，新车将在上海车展正式与我们见面。
海鸥是一款A0级的五门四座两厢车，价格区间为38-98万元，提供CLTC纯电续航里程305公里（活力版、自由版）和405公里（飞翔版）两种版本，分别搭载30.08千瓦时和388千瓦时的磷酸铁锂电池，均提供快充和慢充插口。
近日，比亚迪旗下的小型车海鸥上市，售价在38-98万元，很多人觉得这个价格定得有些高了，我们今天对比一下行业情况，这个价位究竟高不高。
售价或6.58万起,比亚迪海鸥4月上市,有成爆款车的潜质
比亚迪海鸥路试照已经在网上广为流传，有消息称，这款车起售价格或在58万元，并推出轻享版、自由版、飞驰版和闪电版合计4款车型，全系售价区间或为58万-128万元。
月22日，有媒体报道称，疑似有比亚迪经销商泄漏了全新微型电动车海鸥的售价和上市信息，从图片可以看出，海鸥将会在4月18日上市，提供5个配置车型，售价区间为58-128万元，顶配赛道版还被标成了红色。
尤其是五菱缤果，98万元的起售价，203km和333km两种续航，在产品定位方面直接和海鸥来了一个高度重合，而且抢先了上市的时机，这一下子给比亚迪在定价方面出了一道难题。
据悉，新车或将于4月18日正式上市发售，价格或在10万内起售。
官方已经辟谣了，“预售58万元起”以及“4月18日上市”等预售信息公报都是假的。海鸥的预计售价区间为8万-10万元，具体上市时间则还在规划当中。大家还是等官方的消息吧，别道听途说了。
比亚迪正是看准了市场机遇，将e平台0技术下放，4月底推出入门价仅需38万元的海鸥，注定会在整个细分市场掀起滔天巨浪。
